Advertisement

  • Ναυπηγεία Σκαραμαγκά
  • Κυριακή, 7 Οκτωβρίου 2012

    ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΔ - ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ Χτύπησε εν ψυχρώ τους εργάτες των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά



    Στις 10.30 χτες το πρωί ο προαύλιος χώρος του υπουργείου Αμυνας μετατράπηκε σε πεδίο μάχης. Ισχυρές δυνάμεις καταστολής, με ξεκάθαρη την εντολή της συγκυβέρνησης, εξαπέλυσαν βάρβαρη επίθεση ενάντια στους εργαζόμενους των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά που είναι απλήρωτοι περίπου 6 μήνες και βλέπουν τις οικογένειές τους να βουλιάζουν στη φτώχεια και την εξαθλίωση. Οι δυνάμεις των ΜΑΤ επιτέθηκαν στους συγκεντρωμένους και άνοιξαν κεφάλια - βεβαιωμένα δύο εργαζόμενοι οδηγήθηκαν χτυπημένοι στο κεφάλι στο νοσοκομείο «Γεννηματά» - ενώ περικύκλωσαν 106 εργαζόμενους και συνδικαλιστές, τούς έβαλαν σε κλούβες, ορισμένους δεμένους με χειροπέδες και τους οδήγησαν στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ).

    Σύμφωνα με ανακοίνωση που έβγαλε αργά χτες το βράδυ η ΓΑΔΑ, αφέθηκαν ελεύθεροι οι 94 από τους προσαχθέντες, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκαν δικογραφίες με τις κατηγορίες για «διατάραξης κοινής και οικιακής ειρήνης». Για τους υπόλοιπους δώδεκα «καθώς και για δύο άτομα που αναζητούνται» σχηματίστηκαν δικογραφίες «για τα αδικήματα της διατάραξης κοινής και οικιακής ειρήνης, διακεκριμένες περιπτώσεις φθοράς, απρόκλητες σωματικές βλάβες, αντίσταση και παράβαση του Νόμου περί όπλων. Οι ανωτέρω συλληφθέντες θα οδηγηθούν αύριο (σ.σ. σήμερα) στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών».


    Τα Συνδικάτα Μετάλλου της Αθήνας, του Πειραιά, της Ελευσίνας και άλλα συνδικάτα καλούν σε συγκέντρωση αλληλεγγύης σήμερα στις 8.30 π. μ. στο Πεδίον του Αρεως, στο πλαίσιο και της 24ωρης απεργίας στην οποία προχωρούν σήμερα οι μεταλλεργάτες όλης της χώρας απαντώντας στην επίδειξη αυταρχισμού και καταστολής από τη συγκυβέρνηση (την απεργία αποφάσισε χτες η ΠΟΕΜ κάτω από την παρέμβαση των δυνάμεων του ΠΑΜΕ). Η κινητοποίηση θα καταλήξει στα δικαστήρια. Σε συγκέντρωση στα δικαστήρια καλεί και η «Τρίαινα».

    Διαδήλωναν γιατί εξαθλιώνονται

    Επί μήνες αυτό που «εισπράττουν» από τη συγκυβέρνηση οι εργαζόμενοι των ναυπηγείων είναι μπόλικος εμπαιγμός, όπως ότι οι μισθοί τους θα καταβληθούν κανονικά είτε ότι θα τους δοθεί οικονομική ενίσχυση 1.000 ευρώ στον καθένα και θα «βρεθεί λύση για το ναυπηγείο».

    Ετσι, χτες, οι εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά συγκεντρώθηκαν στις 10 το πρωί μπροστά στο υπουργείο Αμυνας με σύνθημα «Κάτω τα χέρια από τα ναυπηγεία, θέλουμε δουλειά και όχι ανεργία». Υπήρχε προγραμματισμένη συνάντηση εκείνη την ώρα με την ηγεσία του υπουργείου. Μάλιστα, πληροφορίες έλεγαν ότι θα βρίσκεται στη συνάντηση και ο συντονιστής για την υπόθεση των ναυπηγείων, που έχει διοριστεί από τη συγκυβέρνηση, Ν. Αναστασόπουλος. Στο πλευρό των εργαζομένων του Σκαραμαγκά είχαν τρέξει και άλλοι συνάδελφοί τους από τον ίδιο κλάδο, ενώ κάλεσμα συμπαράστασης και συμμετοχής στην κινητοποίηση είχε απευθύνει και η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Ναυπηγικής Βιομηχανίας.

    Οταν οι εργάτες πληροφορήθηκαν ότι ο υπουργός απουσίαζε, η οργή των εργατών ξεχείλισε. Μπήκαν στον προαύλιο χώρο του υπουργείου. Μπροστά στους συγκεντρωμένους - μπροστά στο κτίριο πια του υπουργείου - εργάτες εμφανίστηκε ο αρχηγός των Ενόπλων Δυνάμεων Μ. Κωσταράκος για να τους πει: «Εισβάλατε στο σπίτι μου». Ταυτόχρονα το προαύλιο άρχισε να κατακλύζεται από δυνάμεις των ΜΑΤ και κλούβες.

    Την ολόπλευρη συμπαράσταση του ΚΚΕ μετέφερε στους εργαζομένους ο Σπύρος Χαλβατζής, μέλος της ΚΕ και βουλευτής του Κόμματος. Την ώρα που μαζί με βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ κατήγγειλαν την επίθεση στους επικεφαλής των δυνάμεων καταστολής και ζητούσαν την αποχώρησή τους, άρχισαν οι προσαγωγές. Την επίθεση των ΜΑΤ δέχτηκαν και όσοι μεταλλεργάτες ήταν έξω από τον προαύλιο χώρο του υπουργείου.

    «Δεν είναι τρομοκράτες, θέλουνε δουλειά»!

    Οσοι εργαζόμενοι δεν οδηγήθηκαν στη ΓΑΔΑ, στις 12 το μεσημέρι, ξεκίνησαν πορεία από το υπουργείο Αμυνας στη ΓΑΔΑ όπου είχαν προσαχθεί οι συνάδελφοί τους. Οταν έφτασαν έξω από κτίριο της ΓΑΔΑ, ήδη εργαζόμενοι από τη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη και από άλλους χώρους του Μετάλλου βρίσκονταν εκεί συγκεντρωμένοι. Ενώ τα συνθήματα «Βγάλτε τους εργάτες από τη ΓΑΔΑ, δεν είναι τρομοκράτες, θέλουνε δουλειά», «Η τρομοκρατία δεν θα περάσει, των εργατών η πάλη θα τη σπάσει», «Εργατιά μπροστά, τώρα μια γροθιά, γκρέμισε κυβέρνηση και αφεντικά» δονούσαν συνεχώς την ατμόσφαιρα.

    Λίγο πριν τις 2 το μεσημέρι μπροστά στη ΓΑΔΑ έφτασαν με πούλμαν και εργαζόμενοι από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Από την πρώτη στιγμή της επίθεσης οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ στα Ναυπηγεία Ελευσίνας απαίτησαν από την πλειοψηφία (ΠΑΣΚΕ) της διοίκησης του σωματείου να βάλει πούλμαν για τη μεταφορά των εργαζομένων στο πλευρό των συναδέλφων τους του Ναυπηγείου Σκαραμαγκά, κάτι που η ΠΑΣΚΕ αρχικά απέρριψε.

    Στις 2 το μεσημέρι οι δυνάμεις καταστολής βρέθηκαν ξανά σε πλήρη δράση εναντίον των εργαζομένων ρίχνοντας χημικά προσπαθώντας να τους διαλύσουν, ωστόσο οι εργαζόμενοι παρέμεναν εκεί αποφασισμένοι.

    Μάλιστα, λίγο μετά τις 2 μ.μ. η διοίκηση του διπλανού αντικαρκινικού νοσοκομείου «Αγιος Σάββας» κάλεσε απ' τα μεγάφωνα επειγόντως τους εργαζόμενους και τους ασθενείς να κλείσουν πόρτες και παράθυρα για να προστατευτούν απ' τα χημικά που έριχναν δίπλα στη ΓΑΔΑ. Το νοσοκομείο «πνίγηκε» απ' τα χημικά και τα καπνογόνα, ενώ οι γιατροί του έσπευσαν πρωτόβουλα να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε τρεις εργαζόμενους που έπαιρναν μέρος στη συγκέντρωση έξω από τη ΓΑΔΑ και ένιωσαν δυσφορία. «Στον "Αγιο Σάββα" νοσηλεύονται βαριά περιστατικά και κάποιοι έχουν τραχειοστομίες. Πουθενά δεν επιτρέπονται τα χημικά και τα καπνογόνα, αλλά η περιοχή γύρω απ' τη ΓΑΔΑ, που έχει δύο νοσοκομεία (σ.σ. είναι και το «Ελπίς») πρέπει να κηρυχτεί απαγορευμένη ζώνη» έλεγαν στον «Ρ» οι γιατροί που προσέφεραν τις υπηρεσίες τους στους τραυματισμένους και μετά συνέχισαν τις θεραπείες σε προγραμματισμένα - και μάλιστα βαριά - περιστατικά.

    Σε χτεσινοβραδινή ανακοίνωσή του, με την οποία καταγγέλλει τη βάναυση επίθεση των ΜΑΤ, το Σωματείο Εργαζομένων στα Ναυπηγεία, «Η ΤΡΙΑΙΝΑ», επισημαίνει ότι «αντί ο υπουργός να δεχτεί και να συνομιλήσει, ως όφειλε, με τους απλήρωτους εργαζόμενους, έστειλε τα ΜΑΤ, έκανε συλλήψεις και τραυμάτισε εργαζόμενους». Συμπληρώνει ότι οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά «δεν είναι τρομοκράτες, είναι σκληρά εργαζόμενοι, δουλεύουν για την Αμυνα της χώρας, θέλουν να τελειώσουν και να παραδώσουν τα Υποβρύχια».

    Διαπιστευτήρια υποταγής στα μονοπώλια

    Ολα δείχνουν ότι η δράση των δυνάμεων καταστολής έχει αναγορευτεί σε μορφή άσκησης της κυβερνητικής πολιτικής. Είναι η τρίτη φορά μόνο στις τελευταίες οκτώ μέρες που λαϊκή κινητοποίηση έχει δεχτεί επίθεση από τις δυνάμεις καταστολής:

    Στις 26/9, την επίθεση των δυνάμεων καταστολής δέχτηκαν διαδηλωτές που έκαναν πορεία στο πλαίσιο της γενικής απεργίας.
    Στις 27/9, οι δυνάμεις καταστολής υποδέχτηκαν με σπρωξιές και χτυπήματα αναπήρους και χρονίως πάσχοντες που διαδήλωναν έξω από τη Βουλή.
    Στις 3/10, τα χημικά και τα ΜΑΤ αντιμετώπισαν και οι απεργοί από τους αγροτικούς συνεταιρισμούς.

    Είναι ολοφάνερο ότι η συγκυβέρνηση σπεύδει να καθησυχάσει τους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους και τα μονοπώλια, ότι θα εφαρμόσει «διά πυρός και σιδήρου» τα μέτρα που απαιτεί η αντιμετώπιση της κρίσης με στόχο τη δική τους διάσωση (και γι' αυτό την καταστροφή του λαού). Γι' αυτό και δίπλα στην καλοσυντονισμένη επιχείρηση αποπροσανατολισμού και εκβιασμού του εργαζόμενου λαού, αναλαμβάνουν δράση και οι δυνάμεις καταστολής. Αλλωστε, η κυβέρνηση είχε σπεύσει να κάνει επίδειξη πυγμής όταν το καλοκαίρι φρόντισε δεκάδες κλούβες, διμοιρίες των ΜΑΤ, χημικά κτλ. να επιστρατεύονται επί μέρες έξω από το «γκέτο» του Μάνεση στον Ασπρόπυργο, χτυπώντας και τρομοκρατώντας τους ηρωικούς χαλυβουργούς που πάλευαν για την επιβίωση των οικογενειών τους. Η αρχή έγινε στις 20/7, όταν διμοιρίες των ΜΑΤ βρέθηκαν στην πύλη μαζί με εισαγγελέα για να συλληφθεί η ομάδα περιφρούρησης και να ακολουθήσει άγρια επίθεση με χημικά και ρόπαλα.
    »

    Σάββατο, 22 Σεπτεμβρίου 2012

    ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΝΑΥΠΗΓΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΚΑΛΕΣΜΑ

    »

    Δευτέρα, 10 Σεπτεμβρίου 2012

    Δελτίο τύπου των απολυμένων της Α.Ε. "Ενωμένης κλωστοϋφαντουργίας"

    Μετά από σαράντα οκτώ (48) μήνες αγώνων και προσπάθειας επιβίωσης ενάντια στους ειδήμονες της ανάπτυξης και τους αδυσώπητους Golden boys της ασχετοσύνης και βαθιάς τσέπης, αφού εκδίωξαν επενδυτές και θέσεις εργασίας, έκαναν αυτό που..
    επιθυμούσαν, δηλαδή οδήγησαν την εταιρεία μας στην πτώχευση ικανοποιώντας τα θολά τους σχέδια, και με καλούς συνεργούς, μας κράτησαν 50 μήνες απλήρωτους, καταπατώντας την αξιοπρέπεια κάθε ανθρώπινης έννοιας και υπερήφανων οικογενειαρχών οδηγώντας χίλιες και πλέον οικογένειες στην ανέχεια , στην πείνα, στην έλλειψη ρεύματος – νερού και τηλεφώνου.

    Με την απόφαση της πτώχευσης η ορισθείσα σύνδικος ξεκίνησε έναν αγώνα δρόμου για να μπορέσει να εκτελέσει όλες τις διαδικασίες έτσι ώστε και κατά το συντομότερο δυνατόν, και εντός των προβλεπομένων χρονικών ορίων, οι απολυμένοι να ενταχθούν στα προγράμματα οικονομικών ενισχύσεων του ΟΑΕΔ για να μπορέσουν να αγοράσουν τα ελάχιστα βασικά για τα παιδιά τους.

    Μάταια όμως. Η απίστευτη κυρία Αριάδνη Αλεξιάδη συνιδιοκτήτρια της μεταφορικής εταιρείας "ALEX TRANS", ιδιοκτήτρια του κτιρίου στην Μεταμόρφωση Αττικής, όπου στεγαζόταν τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας έκανε έξωση τους πάντες και τα κλείδωσε. Από της 7 Αυγούστου 2012 και μολονότι υπάρχει εισαγγελική εντολή στο Α.Τ. Εκάλης για να την βρει και της οδηγήσει στο ξεκλείδωμα των γραφείων έτσι ώστε να παρθούν αρχεία προσωπικών δεδομένων των εργαζομένων, όπως μισθοδοσίες, απαραίτητες για τις διαδικασίες ένταξης στα οικονομικά επιδόματα του ΟΑΕΔ, παίζει κρυφτούλι και μας δουλεύει μέχρι και σήμερα. Τα χρονικά περιθώρια υποβολής δικαιολογητικών έχουν στενέψει κυριολεκτικά και κινδυνεύουν όλοι οι εργαζόμενοι να χάσουν και τα επιδόματα.

    Καλά είναι η κυρία Αλεξιάδη να εμφανισθεί χθες και να ανοίξει τα γραφεία γιατί εκτός από τις έννομες απαιτήσεις μερικών εκατομμυρίων ευρώ που έχει να αντιμετωπίσει, θα έρθει αντιμέτωπη και με χίλιους αγανακτισμένους-εξαθλιωμένους εργαζόμενους που δεν έχουν τίποτα να χάσουν.

    Κυρία Αλεξιάδη πραγματικά δεν καταλαβαίνουμε τον βαθμό παραλογισμού σας, εκτός εάν παίζει κάτι άλλο. Εμείς θα προσπαθήσουμε να σας εκλογικεύσουμε. Εάν χαθεί η Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου 2012 θα μας βρείτε απέναντί σας.


    Το παρόν κοινοποιείτε :
    Κύριον Διοικητή του ΙΚΑ
    Κύριον Διοικητή Α.Τ. Εκάλης   

    πηγή:   http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2012/09/blog-post_8650.html                   
    »

    Παρασκευή, 7 Σεπτεμβρίου 2012

    Ζημία 57 εκατομμυρίων ευρώ κατέγραψαν το 2011 τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά

    Εξαιτίας των τόκων και των φόρων

    Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία «Ελληνικά Ναυπηγεία» που διαχειρίζεται τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, για το έτος 2011 κατεγράφη ζημία ύψους 57 εκατομμυρίων ευρώ.

    Σύμφωνα με το ΑΜΠΕ, ο ισολογισμός της εταιρείας έδειξε ότι τα έσοδα του περασμένου χρόνου ήταν ύψους 26,32 εκατ. ευρώ, έναντι 21,35 εκατ. ευρώ το 2010, αυξημένα κατά 23%, αλλά πολύ χαμηλότερα από τα αντίστοιχα του έτους 2009 (216,55 εκατ. ευρώ).

    Το αποτέλεσμά της προ αποσβέσεων, τόκων και φόρων (EBITDA) ήταν ζημία 37,45 εκατ. ευρώ, ενώ το αποτέλεσμά της προ φόρων ήταν ζημία 46,55 εκατ. ευρώ. Μετά τον συνυπολογισμό φόρων και τελών το καθαρό αποτέλεσμα της επιχείρησης ήταν ζημία 57 εκατ. ευρώ.

    Τα ίδια κεφάλαια των «Ελληνικών Ναυπηγείων», τα οποία ως γνωστόν υπολειτουργούν, είναι αρνητικά (-295,62 εκατ. ευρώ).
    »

    Τετάρτη, 5 Σεπτεμβρίου 2012

    Έξω από το Υπ. Άμυνας εργαζόμενοι στα Nαυπηγεία Σκαραμαγκά


    Συγκέντρωση διαμαρτυρίας θα πραγματοποιήσουν σήμερα Πέμπτη στις 09.00 το πρωί, έξω από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας που βρίσκεται επί της Λ. Μεσογείων 227-231 στην Αθήνα, οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
    Να υπενθυμίσουμε πως διαμαρτύρονται για την εκ περιτροπής εργασία που τους επιβάλλεται, καθώς τους ζητούν να εργάζονται μία φορά την εβδομάδα.
    Σχετική ανακοίνωση του σωματείου αναφέρει: «Οι Διοικούντες όλη αυτή την περίοδο είναι εξαφανισμένοι. Έχουν αφήσει τα Ναυπηγεία και τα Υποβρύχια στο έλεος του Θεού. Η Κυβέρνηση σε αυτό το διάστημα έχει δώσει πολλές υποσχέσεις και δεν έχει υλοποιήσει καμία. Το κλειδί της λύσης είναι ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας. Δεν βλέπουμε όμως να κάνει καμιά σοβαρή προσπάθεια για να βρεθεί λύση».
    Παρά το γεγονός ότι το υπουργείο Εργασίας σε συνεργασία με τον ΟΑΕΔ ενέκρινε βοήθημα ύψους 1.000 ευρώ σε κάθε εργαζόμενο, το σωματείο των εργαζομένων στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά χαρακτηρίζει την λύση αυτή «μικρή ανακούφιση» και διεκδικεί οριστική λύση για να μείνουν ανοικτά τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ.
    »

    Δευτέρα, 27 Αυγούστου 2012

    Κινεζικό ενδιαφέρον για την ελληνική ναυπηγοεπισκευή;


    Την εξαγορά ευρωπαϊκών ναυπηγείων, μεταξύ των οποίων θα μπορούσαν να είναι και ελληνικές μονάδες, εξετάζουν κινεζικές επιχειρήσεις, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές από ευρωπαϊκές ναυπηγικές ενώσεις.
     
    Ζητούμενο είναι τόσο η μεγέθυνση των κινεζικών μονάδων και η προσέγγιση χωρών με τις οποίες υπάρχει αυξημένη οικονομική συνεργασία όσο και, κυρίως, η απόκτηση τεχνογνωσίας, κλασική τακτική της σινικής αναπτυξιακής στρατηγικής.
     
    Η πληροφορία, που κυκλοφορεί στον Πειραιά από τότε που κορυφώθηκε η κρίση στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη -και εμπλέκει την Cosco(Guang Dong) Shipyard-, έρχεται τώρα να «δέσει» με τις δηλώσεις Κινέζων και Βέλγων αξιωματούχων χωρίς όμως να κατονομάζονται οι επιχειρήσεις ή οιχώρες-στόχοι εξαγορών.
     
    Με την ελληνική τεχνογνωσία στην ναυπηγοεπισκευή να είναι έστω και με τη τρέχουσα απαξίωση του κλάδου από τις υψηλότερες στην βιομηχανία και την ιδιοκτησία να αναζητά τρόπους εξόδου από την κρίση, κύκλοι της αγοράς πιθανολογούν ειδήσεις σύντομα.
     
    Την προσοχή των ξένων φαίνεται να προσελκύουν ιδιαίτερα οι σχεδιασμοί για Ειδικές Οικονομικές Ζώνες που θα παρέχουν φορολογικά κίνητρα και απλούστευση διαδικασιών και -ενδεχομένως- περεταίρω απορρύθμιση των εργασιακών όπως βεβαία και η στρατηγική γεωπολιτικά θέση της Ζώνης.
     
    Ο Sun Bo, υψηλόβαθμο στέλεχος των κρατικών ναυπηγείων της Κίνας China Shipbuilding Industry Corp (CSIC), – ο δεύτερος μεγαλύτερος όμιλος στη χώρα- αποκάλυψε ότι έχουν πραγματοποιηθεί «προχωρημένες επαφές» με ευρωπαϊκά ναυπηγεία με στόχο την βελτίωση της τεχνολογικής επάρκειας της εταιρείας του.
     
    Σημειώνεται ότι η CSIC ελέγχει μεγάλο αριθμό ναυπηγείων όπως τα Bohai Shipbuilding Heavy Industry, Dalian Shipyard, Shanghai Shanhaiguan Shipyard Industry, Wuchang Shipbuilding Industry, Qingdao Beihai Heavy Industry και Tianjing Xingang.
     
    Σύμφωνα με δημοσιεύματα ευρωπαϊκών ναυτιλιακών εντύπων, όπως το TradeWinds, ο επικεφαλής της ένωσης ευρωπαϊκών ναυπηγείων και προμηθευτών εξοπλισμού και ανταλλακτικών Sea Europe, Reinhard Luken, επιβεβαιώνει ότι το Πεκίνο πραγματοποιεί εξερευνητικές επισκέψεις και επαφές ανά την Ευρώπη ενώ χαρακτηρίζει την εξέλιξη ως θετική δεδομένης της ιδιαίτερα δυσμενούς συγκυρίας της ναυπηγικής βιομηχανίας διεθνώς (η οποία χαρακτηρίζεται από πόλεμο τιμών και πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα).
     
    Στην Ακτή Μιαούλη σχολιάζουν πως δεν έιναι ότι λείπουν στους Κινέζους «σχάρες ή δεξαμενές» αλλά η τεχνογνωσία. «Αναζητούν τόσο ναυπηγικά σχέδια όσο και στελέχη και γενικότερα know-how» επισημαίνουν.
     
    Η ελληνική υπόθεση, των ναυπηγείων, μπορεί να μην είναι τόσο ελκυστική από την άποψη των μοντέρνων σχεδίων ή του μεγέθους παραγωγής αλλά καθίσταται ιδιαίτερα σημαντική μετά το άνοιγμα της συζήτησης για τις Ειδικές Οικονομικές Ζώνες. Δηλαδή επιχειρηματικά πεδία (ή και περιοχές ολόκληρες) που θα λειτουργούν με ξεχωριστό φορολογικό-ασφαλιστικό-εργασιακό καθεστώς. Τόσο στο υπουργείο Ναυτιλίας όσο και στο Ανάπτυξης η συζήτηση για εγκαθίδρυση της πρώτης ΕΟΖ στο ναυπηγοεπισκευαστικό τόξο Ελευσίνα-Σκαραμαγκάς-Πέραμα-Χαλκίδα-Σύρος, χωρίς να αποκλείεται μέρος του ΟΛΠ και του ΟΛΘ φαίνεται, όπως έχει αποκαλύψει η εφημερίδα «Κεφάλαιο», να έχει προχωρήσει.
     
    Όπως έχει προχωρήσει και η συζήτηση περί «ενιαίου φορέα»ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας που θα μπορούσε να περιλάβει Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας-Νεωρίου.
     
    Στα μέσα Σεπτεμβρίου κινεζική αποστολή με υψηλόβαθμους κυβερνητικούς αξιωματούχους και οικονομικούς παράγοντες του Πεκίνου θα έρθει στην Αθήνα στα πλαίσια ελληνοκινεζικού forum με έμφαση στις αποκρατικοποιήσεις και τις ξένες επενδύσεις.
     
    Καλά πληροφορημένες πηγές αναμένουν τότε να εκδηλωθεί και με δημόσιο τρόπο το ενδιαφέρον της Κίνας για την ελληνική ναυπηγοεπισκευή.


    Πηγή:www.capital.gr
    »

    Παρασκευή, 24 Αυγούστου 2012

    Ελληνικό ποδαρικό στα ναυπηγεία

    Θα εφαρμοστούν στο ναυπηγικό τόξο Πέραμα - Ελευσίνα - Σκαραμαγκάς - Χαλκίδα - Σύρος και θα περιλαμβάνουν ειδικό φορολογικό - εργασιακό καθεστώς

    Άλλη μία πρωτιά για την Ελλάδα βρίσκεται επί θύραις: Θα είναι η πρώτη χώρα της Ευρωζώνης στην οποία θα εγκαθιδρυθούν Ειδικές Οικονομικές Ζώνες. Δηλαδή επιχειρηματικά πεδία (ή και περιοχές ολόκληρες) που θα λειτουργούν με ξεχωριστό φορολογικό - ασφαλιστικό - εργασιακό καθεστώς.

    Κι ενώ η αρχική ιδέα ήταν να επιλεγούν για το λανσάρισμα βορειοελλαδίτικες ακριτικές περιοχές (π.χ., Ανατολή Θράκη), όλα δείχνουν ότι το νήμα θα σπάσει... η Αττική. Κι αυτό, διότι βρίσκεται στα σκαριά η εγκαθίδρυση ΕΟΖ σε ολόκληρο το ναυπηγοεπισκευαστικό τόξο Ελευσίνα - Σκαραμαγκάς - Πέραμα -Χαλκίδα - Σύρος, χωρίς να αποκλείεται μέρος του ΟΛΠ και του ΟΛΘ.

    Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η σχετική συζήτηση ξεκίνησε στο υπουργείο Ναυτιλίας σχεδόν αμέσως μετά την ορκωμοσία της κυβέρνησης, με τον υπουργό Κώστα Μου-σουρούλη να αναζητά τρόπους σωτηρίας -και όχι απλώς ανάπτυξης- των τριών ναυπηγείων της Αττικής.

    Το σχέδιο μπήκε στο χαρτί, αλλά τον ρόλο της δημοσιοποίησής του ανέλαβε ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου, Βασίλης Κορκίδης: Κατέθεσε εγγράφως σε όλους τους συναρμόδιους υπουργούς κείμενο 12 προτάσεων για την αναγέννηση της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας στη χώρα. Το «ψητό» ήταν... στη 12η:

    «Οι ελληνικοί ναυτιλιακοί χώροι λιμενίσκου, εφοδιασμού, δεξαμενισμού και εκτέλεσης ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών να χαρακτηριστούν "Ειδικές Ναυτιλιακές Οικονομικές Ζώνες" με όλα τα προνόμια των ΕΟΖ και να τους δοθούν με διαδικασία fast track οι απαραίτητες εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις λειτουργίας από Ελλάδα και Ε.Ε.».

    Συνδικαλιστικά κεκτημένα τέλος
    Η σκυτάλη τώρα περνά στα χέρια του Νίκου Αναστασόπουλου, ο οποίος ορίστηκε την προηγούμενη εβδομάδα ειδικός συντονιστής για τα ναυπηγεία. Στην ουσία, θα αναλάβει όλες τις... fast track ενέργειες για να προχωρήσει η ΕΟΖ πριν βγει η χρονιά: να συντονίσει, δηλαδή, τα συναρμόδια υπουργεία (κυρίως τα Ανάπτυξης, Οικονομικών, Εργασίας, Ναυτιλίας) και να εξασφαλίσει την ευρωπαϊκή έγκριση. Αυτό το τελευταίο έχει τη σημασία του, καθώς τυπικά απαγορεύονται ΕΟΖ στις χώρες της Ευρωζώνης, ωστόσο υπάρχει «παραθυράκι» που αφορά έκτακτες δράσεις όταν το απαιτεί η οικονομική κατάσταση της ενδιαφερόμενης χώρας...

    Κατά τις πληροφορίες του «Κ», η ναυπηγοεπισκευαστική ΕΟΖ θα έχει τα εξής χαρακτηριστικά:


    Φορολογικές απαλλαγές (ΦΠΑ), άρση δασμών (π.χ., απευθείας μεταφορά προϊόντων στα πλοία χωρίς εκτελωνισμό) και ελαστικοποίηση όρων εργασίας.

    Σκληρή γραμμή στα εργασιακά-μισθολογικά κεκτημένα: «Πρέπει να περιοριστούν τα συνδικαλιστικά δικαιώματα», αναφέρει εμπλεκόμενος με το θέμα, εξηγώντας: «Μικρότερα μεροκάματα, επανεξέταση του ωραρίου εργασίας (σ.σ.: είναι 6ωρο σήμερα) και των επιδομάτων».

    Η αρχή, λοιπόν, έγινε - τουλάχιστον σε επικοινωνιακό επίπεδο. Η συνέχεια θα δοθεί στις αμέσως επόμενες ημέρες, καθώς προγραμματίζεται συνάντηση ανάμεσα στους κυρίους Μουσουρούλη, Αναστασόπουλο και Κορκίδη με φορείς της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης, για να ξεκινήσει το σχετικό project...



    Πηγή:www.capital.gr
    »
    Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

    Επικοινωνία μαζί μου

    Στείλτε μας τα σχόλια σας και τις καταγγελίες σας. Η φωνή σας θα ακουστεί. Image by FlamingText.com